Alla inlägg under mars 2011
Tjéna
Det bli alltid rubriker och ifråga sättande när något händer inom motorsporten...men livetr é ju "farligt" ändå..gå över gatan..en istapp i pallet...köra bil..en golfboll i skallen..en stroke..etc.
Det är alltid tråkiga händelser som drabbar människor varje sekund och som vänder opp och ner på vardagen.
Så stanna opp en stund och ta till vara på nuet.
Ha dé
Tjing Tjong // Gamen The Condor
Tjéna
Kolla och njut....
Ha dé
Tjing Tjong // Gamen The Condor
Ha dé
Tjéna
Videolänk med bla. interjuv http://svt.se/2.21146/1.2378226/isracing_stalls_in_efter_dodskraschen
Dagens SM-lagtävling i isracing i Västerås ställs in som följd av gårdagkvällens dödskrasch, bekräftar Svemos generalsekreterare Per Westling för SVT.
Isracingens lilla och sammansvetsade krets är i chock. Direkt efter olyckstävlingen hölls ett möte med förare och ledare.
-Läkaren berättade för alla om vad som hänt. Det kändes bra att få hela bilden av olyckan, säger arrangören Tommy Cederlund till SVT Sport.
48-årige Peter Koij omkom när han tappade kontrollen och åkte in i staketet i utgången av andra kurvan.
-Maximal otur. Det var ingen fajt med någon annan förare, säger Cederlund.
Verkade piggna till
Peter Koij tappade medvetandet i kraschen och blödde kraftigt men piggnade efter en stund till, berättar Cederlund.
-Han ville sätta sig upp men sedan blev han hastigt sämre och dog av sina blödningar.
Polisen var i morse på plats på arenan i Västerås för att utreda olyckan. En teori är att punktering orsakat kraschen, en annan att föraren fastnat med styret i isen.
Debatten väcks nu åter om säkerheten kring motorcykeltävlingar. Tommy Cederlund, som är ordförande i Hammarby speedway, är kritisk till hur Svemo (Motorcykel- och snöskoterförbundet) resonerar:
-Jag är för att man ska ha mjukt runt hela banan. Men Svemo vill ha det hårt med plank på raksträckorna för att undvika att förare fastnar. Olyckan skedde i utgången av andra sväng där det är hårt, säger Cederlund.
Kopierat från http://svt.se/2.21146/1.2378226/isracing_stalls_in_efter_dodskraschen
Ha dé
Tjing Tjong // Gamen The Condor
Tjéna
Jag har precis pratat men Sven Öberg som sitter i styrelsen för motorklubben GMK och Lejonen speedway.
Det blir racing och första loppet går av stapeln den 3 maj och motståndarna är Bajen ( Hammarby).
Det var meningen att jag skulle vara närvarande på årsmötet men fick förhinder i sista minuten.
Jag är mycket glad att det blir full rulle i Lejon Kulan igen och att det blir ett hundår vad gäller ekonomin är alla överens om och nu är det "bara" att kämpa med försäljning och att vi "publiken alla motorlovers " kommer till Arenan..
Det är ju speedway vi vill se och njuta av.
Det var ett glädjande besked mitt i bedrövelsen över dödsolyckan igår i isracing i Västerås.
Ha dé gott folk och börja nu uppladdningen inför den 3 maj och hjälp till att "pinka" in Lejon reviret igen..det skall bli skoj å ses efter denna vargavinter.
Tjing Tjong // Gamen The Condor
Tjéna
Video länk http://svtplay.se/v/2378603/har_kraschar_isracingforaren
Ha dé
Tjing Tjong // Gamen The Condor
Tjéna
Efter dödsolyckan på onsdagskvällen ställdes torsdagens tävlingar i ABB Arena i Västerås in. Däremot kommer lördagens SM-final att köras som planerat.
Beskedet om att SM-finalen ska köras programenligt kom på torsdagseftermiddagen. Uppsala och Funbo MS var berett att ta över arrangemanget om säkerheten i ABB Arena skulle anses som bristfällig.
- Vi meddelade Svemo på torsdagen att vi kunde arrangera finalen, säger Lars S Björndahl i Funbo MS.
Efter onsdagens dödsolycka i ABB Arena i Västerås råder det förstås en oerhört tryckt stämning både bland förarna och alla andra isracingintresserade.
- Jag har inte sovit någonting under natten, säger Lars S Björndahl, som är märkbart tagen av dödsbudet från Västerås.
På ett möte i Västerås, där förarna var med, bestämdes det att den individuella SM-finalen på lördag ska köras i olycksarenan i Västerås.
- Det var lite delade meningar bland förarna, men till slut bestämdes det att vi skulle köra i Västerås, men först ska det göras en del förändringar på banan, säger Torleif Burman, förare i Funbo MS.
Men fredagskvällens internationella tävling på Studenternas i Uppsala kommer att köras som planerat.
- Det är klart att man tänker både en och två gånger efter en sådan här händelse, men vi har bestämt att tävlingen ska köras, säger Björndahl.
Kopierat från http://www.unt.se/sport/sm-final-i-vasteras-brtrots-dodsolyckan-1299985.aspx
Ha dé
Tjing Tjong // Gamen The Condor
Tjéna
En kompis och vän har gjort sitt sista race..Peter dog med stövlarna på...vi snackade altid om säkerhet och tjusningen med isracing..Peter gillade när det smällde i röret vi gafflade om ålder..jaja sa Peter..kolla in Posa jag har många bast kvar..Peter var en motorlovers och en ärlig och mysig "kis" som altid delade med sig av sina erfarenheter och som ställde opp för alla..men det var som vi gafflade om för inte så länge sedan..att skall man smälla av..så skall det vara med ett leende.
Mina tankar går till Peters anhöriga som mist sin stora kärlek.
Med de varmaste hälsningar till familj och vänner.
Bert Ove " Gamen " Orvnäs

Peter Koij blev bara 48 år gammal.
Efter den tragiska dödsolyckan i Västerås kräver förarkollegorna att banan byggs om.
– Det är så oerhört sorgligt, säger klubbkamraten Per-Olof ”Posa” Serenius till Sportbladet.
Peter Koij, 48, kraschade in i säkerhetsstaketet och avled av skadorna.
Den rutinerade isracingföraren fick punktering redan i det andra heatet av den internationella tävlingen i Västerås.
Koij var chanslös när han tappade kontrollen över sin motorcykel och kraschade rakt in i skyddsstaketet.
Koij slogs medvetslös men återfick medvetandet en stund senare.
På sjukhuset gick hans liv dock inte att rädda.
Koij var en Sveriges bästa förare och en av två som kvalat in till VM.
Nu sörjs han av hela motorcykel-Sverige.
– Det är så oerhört sorgligt. Jag har rest och kört tillsammans med Peter i tio år. Det är en kanonkille på alla sätt och vis, säger klubbkamraten Per-Olof "Posa" Serenius.
Efter den tragiska dödsolyckan har säkerheten kring banan kritiserats.
Nu kräver förarna att banan byggs om vid en eventuell tävling på lördag.
– Men det är otroligt olyckliga omständigheter som ligger bakom det här, säger föraren Per-Arne Lindström, enligt Vlt.se.
Svemo har påbörjat en utredning.
Men förbundet tror inte att säkerheten har brustit.
– Vår konklusion är att här har inte begåtts något slarv eller fel. Det är maximal otur, säger generalsekreteraren Per Westling på Swemo.
Ändå är utredningen inte klar förrän om tidigaste en vecka.
Kopierat från http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/mc/article12812074.ab
ha dé
Tjing Tjong // Gamen The Condor
Tjéna
Ny version) Isracingföraren Peter Koij från Falun, tävlandes för SMK Gävle, avled vid en tävling i ABB Arena i Västerås i går kväll
Koij fördes till sjukhus efter en våldsam krasch men hans liv gick inte att rädda.
Krascherna var många under tävlingen, men den värsta inträffaderedan i andra heatet.
Tre förare var inblandade i krocken och två av dem fördes till sjukhus.
Gävleföraren var medvetslös och blödde svårt när ambulansen kom, men hans liv gick inte att rädda.
Den 48-årige föraren är inte bosatt i Gästrikland men tävlar för SMK Gävle.
I kurvorna på banan finns det skyddande emballagebalar, men det saknas på raksträckorna.
Enligt Per Westling, generalsekreterare på Svenska motorcykel och snöskoterförbundet (Svemo), är det ovanligt med olyckor inom isracing.
– Det ser ju fullständigt farlig ut, men ofta är förarna mycket duktiga och väldigt säkerhetsmedvetna.
Westling känner inte till någon dödsolycka inom isracing tidigare och påpekar att det är den första dödsolyckan inom tävlingsmotorcykel på fyra år. Då avled en speedwayförare efter en krasch och det ledde till att luftstaket infördes runt speedwaybanorna.
– En sån här sak innebär ju alltid att man tittar igenom tävlingsreglementet igen för att se om det är något man kan göra, säger Westling.
Kvällens tävling i Västerås är inställd.
kopierat från http://arbetarbladet.se/sport/mersport/1.2906451-gavleakare-dod-efter-valdsam-krasch
Ha dé
Tjin g Tjong The Condor

Tjéna. JAG REKOMENDERAR DENNA SUVERENA BILVERKSTAD,PROFFSMEKANIKER FRÅN BIL RACING. JAG HAR SERVAT MINA BILAR OCH TRAKTOR OCH HUSVAGN I 6 ÅR = 100 % NÖJD.
Bert Ove Orvnäs
200 mil under 24 timmar
Sommaren 2012
Jag kör för/med
Iron Butt Associaton
Sweden
VÄXJÖ
Kök och Interiör
Lidhult
| Mĺ | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
||||
| 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | |||
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|||
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 |
|||
| 28 | 29 | 30 | 31 | ||||||
| |||||||||

Skaffa en gratis blogg på www.bloggplatsen.se