TJÉNA

Årets Pro Superbike-säsong, som presenterades i samband med MC-mässan På Två Hjul i Göteborg i helgen, är resultatet av ett samarbete mellan SM-arrangörer, SVEMO, team- och förarförening och STCC.

Fyra av tävlingarna kommer att köras tillsammans med STCC på Mantorp Park och Ring Knutstorp. De övriga fyra tävlingarna kommer att köras på Falkenberg, Anderstorp, Linköping och Karlskoga –där deltävlingen på Karlskoga blir i samband med Bike Week den 28-29 juli, årets största träff för alla motorcykelintresserade.

– Vi tackar alla parter för att ha gjort sitt bästa för att hitta en optimal lösning, säger Bob Huzell, VD för STCC AB som driver Pro Superbike-mästerskapet. Nu har vi tillsammans lagt grunden för en riktigt bra säsong som kommer att gynna alla inblandade, såväl deltagare som arrangörer. Ett stort tack till alla inblandade.

Med alltför få banor i STCC-kalendern som var lämpliga för roadracing behövdes ett tillskott av tävlingstillfällen utanför den ordinarie STCC-kalendern. Med den nya lösningen, som omfattar även SM-arrangörernas tävlingar, får säsongen fler tävlingar än förra året samtidigt som säsongs- och startavgifter ligger på en rekordlåg nivå.

– Nu har vi skapat optimala förutsättningar för ett stort startfält i årets mästerskap vilket kommer att gynna både SM-arrangörerna och STCC, säger David Andersson, förarrepresentant och teamchef för Team Aprilia Racing by DART.

– Det har aldrig funnits tillfällen till mer körtid per krona och det är positivt för återväxten på elitnivå i Pro Superbike, fortsätter Joakim Wiedesheim, chef för Team CaWalli som ställer upp i årets säsong med regerande Pro Superbike-mästaren Filip Backlund på en Kawasaki.

Klas Östlund, affärsenhetschef för KGK Motor som bland annat importerar Suzuki, var nöjd efter beskedet.

– Från branschens sida är roadracing viktigt för att lyfta fram motorcyklismen i Sverige och vi är väldigt glada för att alla aktörer inom sporten nu jobbar åt samma håll, säger han. Nu har vi förutsättningar att bjuda publiken på spännande racing och underhållning.

Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet, SVEMO, gläds också åt att en lösning nu har presenterats.

– Vi tror att den här lösningen gynnar motorcykelsporten som helhet, både för arrangörer och deltagare, säger Fredrik Hansson ordförande i roadracingsektion på SVEMO. Att samköra arrangemangen mellan SM-arrangörer och STCC skapar möjligheter för både elit- och bredd bland deltagarna. Nu kommer eliten att komma till SM-deltävlingarna samtidigt som förare som är på väg upp i karriären har möjlighet att köra på de riktigt stora evenemangen i samband med STCC.

Mike Luff, VD för Karlskoga Motorstadion, har representerat SM-arrangörerna i förhandlingarna.

– För vår del innebär detta att vi bidrar till att skapa trygghet för eliten i svensk roadracing, säger Mike Luff. Samtidigt kommer vi att arrangera vår Challenge-serie för förare som vill köra på en nivå som passar dem och det gör att startfälten under SM-tävlingarna kommer att bli större än vad som annars varit fallet och det ser vi naturligtvis som väldigt positivt.

Pro Superbike kommer som vanligt att köras i två klasser, huvudklassen Pro Superbike som gäller SM-tecknet och en privatcup för mindre erfarna förare. Premiären körs på Anderstorp den 28-29 april.

Årets Pro Superbike-kalender

28-29 april Anderstorp (tillsammans med övriga SM-klasser)

4-5 maj Mantorp Park (tillsammans med STCC)

18-19 maj Ring Knutstorp (tillsammans med STCC)

20 maj Falkenberg (tillsammans med övriga SM-klasser)

16-17 juni Linköping (tillsammans med övriga SM-klasser)

6-7 juli Mantorp (tillsammans med STCC)

28-29 juli Karlskoga (tillsammans med Bike Week)

7-8 sep Ring Knutstorp (tillsammans med STCC)

Kopierat från http://motorsportkanalen.se/nyheter/2828/pro-superbike-presenterad

Ha dé

Tjing Tjong // Gamen     The Condor

TJÉNA

Redan i det första heatet tappade Posa balansen och blev påkörd. Sedan avstod han från vidare tävlande.

Han ersatte med kort varsel skadade P-A Lindström i VM-kvalet.

Posa Serenius hoppas på att kunna komma tillbaka och få wild card till upplösningen i Uppsala.

Knalla in på länken och lyssna av.

Kopierat från http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=179&artikel=4937535

Ha dé

Tjing Tjong // Gamen      The Condor

TJÉNA

Sutil erbjöd F1-bossen pengar för att lägga ner åtalet

TJÉNA

Hoppas lége é ok med er alla, här i Sverige har vi vinter och snö från Norr till Söder..dom östliga vindarna från Ryssland drar hit kylan med 30- C i norr och det skall bli ca. 20- C i söder.

I lörgdags var vi ett gäng från YCC Yamaha Custom Clubb Sweden region Halland som körde kolonkörning med bil upp till ”Götet” Göteborg och den STORA MC mässan.

Vi var på plats inne i hallarna runt 09.50 bléket och fick se en del..men det var redan mycket folk och massor som köade och strömmade till..Gitte å jag knallade till Lelles och morsade på alla och så kom Speedway legendaren ”Vargen” Varg Olle Nygren i en sprillans ny Lelle Skjorta med nedre knappen öppen över ”ölkistan” Gitte fixade till Olle och sen var det full rulle på gafflingen (pratet) och” Fru Posa ”var där medan gubben pyst iväg till Österrike för att köra för Sverige i Is Racing.

Därefter ner till SVEDEA montern å morsade på ”grabbarna” som hade fullt opp och jag säger bara det till er alla som inte har sin MC försäkrad i SVEDEA..gör det på stört..ni tjänar hundra lappar och i försäkringarna så ingår allt tyll på hojen..Jag Rekommenderar Svedea som har en policy att behandla skador och annat med en stor professionalism och från dag ett går det mycket snabbare än expressfart att få ut den ersättning man är berättigad till.

Så hör vi någon som gastar GAAAMEN och då kommer Georg Chefen för Verona MC i Ljungby och Lillchefen farande då dom representerade Suzuki montern och det blev full rulle i vanlig ordning och det var nära att jag köpte en racer.

Därefter satte vi kurs på Yamaha Skandinavia monter och pejlade av léget och jag han snacka med Thomas Lindh om lite dittan och dattan. Under tiden fylldes hallarna till maxgräns med besökare det blev svårt att ta sig fram och skulle man kolla in något objekt så såg man inte för alla andra som var intresserade och skulle provsitta i alla möjliga konstellationer..jaja så skulle vi gå å kränga lite nagg då det blev kurr i skrinet ( Äta, Hungrig, Magen ) Kö,Kö och kö..nu gick det knappt att ta sig fram..började likna pest och kolera..syret inne i hallarna var inte det bästa och säkerheten för en olyckshändelse ex. En brand..ja den tanken vill jag inte ens spekulera i..arrangören har tagit in alldeles för mycket besökare och det var hundratals som köade i loftgångar och på andra ställen för att komma in = rent kaos..Gitte å jag lämnade hallarna 12.20 och gick ut i luften..andas in Götets härliga atmosfär i lungorna och hittade en liten sylta (krog) för att avnjuta en god lunch i icke trängselmiljö.

En sak som vi blev lite förvånade över..var att det var så få ”stånd ”med MC tillbehör och med detta så blev det inget köpt..det var lite surt sa räven.

Kontentan av besöket är att vi aldrig mer besöker hallarna på en helg utan åker opp när dom öppnar eller dagen efter.

Jag undrar om inte arrangören var lite för girig och tog in för mycket besökare än myndigheten och regelverket föreskriver, men det är en sak som jag kommer att undersöka.

Ha dé så gött och nu är det inte långt kvar till våren

Tjing Tjong // Gamen The Condor

Tjéna

Filip Backlund har med sin naturliga talang slagit sig in som en av Sveriges absolut största motorcykelprofiler. Filip har vunnit Skandinaviens mest prestigefyllda motorcykelserie inom roadracing, Pro Superbike, två gånger (2009 och 2011). Nu byter han till Kawasaki och satsar på en internationell racingkarriär tillsammans med Team CaWalli.

- Detta känns otroligt roligt. Jag tillsammans med mitt team och samtliga partners vet vad vi ska göra. Målen för 2012 är högt uppsatta. I svenska serien Pro-Superbike vet vi alla vad målet är. Tävlandet i Tyskland fortsätter enligt vår långsiktiga plan och vi vet nu efter fjolårets säsong att det är en av Världens tuffaste nationella mästerskap. Det gäller nu bara att vi kan förvalta allt från 2011. .

Jag vill också passa på att Tacka Suzuki för sju fantastiska år tillsammans. Nu ser vi alla fram emot ett fantastiskt 2012. Säger Filip Backlund.

Samarbetets första officiela visning kommer att ske på Mc-mässan På Två Hjul som i år är i Göteborg. Mässan är mellan 26-29 januari och Vi välkommnar Er alla att besöka oss på Mässan. Filip Backlund kommer att finnas på plats för att skriva autografer, ta kort med fans och låta den som vill få provsitta hans motorcyklar.

- Kawasaki har en potent hoj och med Filip som är regerande mästare har vi återigen möjlighet att nå vårt högt uppställda mål att ta guld i Skandinaviens konunga klass på två hjul – Pro Superbike. Det känns roligt att nu göra gemensam sak med Filip som under de senaste åren varit vår främste utmanare. Jag både tror och hoppas vi kommer att ha ett bra och fruktsamt samarbete. Filip är proffsig i sina ambitioner både på och utanför banan och jag tror han har goda chanser att etablera sig internationellt i framtiden. I år är dock vår huvuduppgift att köra hem ännu ett mästerskapsguld, vårt första gemensamma avslutar Filips nya teamchef Joakim Wiedesheim.

- Vi är mycket glada att Filip skall försvara våra färger och köra Kawasaki i 2012 års Pro Superbike mästerskap. Med sina 200 hästar är det en mycket potent maskin vi sätter i händerna på Filip. Vi har vunnit vartannat år de senaste åren så efter missen förra året så borde det vara dags igen nu då säger Johan Lyckman på Kawasaki.

Kopierat från http://www.motorrad.se/?nid=1040 

Ha dé

Tjing Tjong // Gamen...The Condor

Tjéna

Tjéna

Per-Olov ”Posa” Serenius ersätter skadade P-A Lindström vid VM-kvalet i St Johann i Österrike nu på lördag den 28 januari. ”Posa” Serenius fick frågan så sent som igår och tackade då ja.

Det var vid par-SM finalen igår kväll i Östersund som ”Posa” Serenius fick frågan och svaret blev ja. Just nu är han hemma och packar för fullt för färden mot St Johann i Österrike.
”Posa” Serenius kvalade även förra året i St Johann men blev då utslagen.
Det var vid elitserieomgången i Strömsund fredagen den 20 januari som Per-Anders Lindström skadade sig så att han nu tvingas stå över VM-kvalet. Lindström åkte på en highsider och blev dessutom påkörd.

Kopierat från http://www.racemagazine.se/posa-vm-kvalar-trots-allt/

Ha dé

Tjing Tjong // Gamen....The Condor

Tjéna

Vi kan meddela att idag fredagen den 27 januari har Tingsryd Kommun och South Swedish Rally AB träffat en överenskommelse att Tingsryd blir ny huvudort för 2012 års tävling.
Vi har blivit mycket positivt bemötta av Tingsryds Kommun och flera näringsidkare som vi har träffat under dagen.
Ryds MK kommer att vara ny värdklubb för SSR.
South Swedish Rally

Kopierat från http://www.emotorsport.se/nyheter.php?in=2&nyhets_id=5956

Ha dé

Tjing Tjong // Gamen....The Condor