Tjéna

I dag är det 2011 mån 11 dag 11 och kl. 11 tog adrealinet och endorfinerna över..solen +6 grader hojpirr det börjar å susa i pallet å plytet (ansiktet) är fokuserat..skall någ lägga av ett par rökare å ut mé smäll i rören..

Efter gruskörningen på "våran" väg så blev det lite buskörning i ca 6 mil...skönnt å käönna vibbarna mellan béna å smällarna från rören å suset av fartvinden i vurpollonet...det blev kallt om snoken (näsan)..men ingen mask här inte..bara för veklingar.jag är en Sueco Vikingo ..Mou forte..blev sugen på glass in på ICA "affärn" i Världsmetropolen Lidhult..fyllde en påse..ingen risk att glassen tinar idag..fartvinden ligger betydligt på minus..men det var gött å ladda av sig...längtar till att komma iväg och köra Route 66...när det blir..ja det blir det..LillGamen hade fikat färdigt när jag kom hem å det satt kanon med lite koffein i kroppen.

Är det bra väder så blir det Luciakörning med YCC Yamaha Custom Clubb Sweden i Halmstad med musik å dunder å brak..hoppas att vädret håller...det skulle vara ballt.

Ha dé nu så gött i stugorna å njut av helgens ledighet med det soliga Sverige..alla andra som knégar..ja ni får ta ut ledigheten när alla andra jobbar..

Tjing Tjong // Gamen     The Condor

TJÈNA ”MOSSNING ”på er alla ”MÄNNISKO BARN”

Äntligen har jag hamnat bakom knapparna igen, det har tagit tid..att ta sig tid och har nu ändrat dygnet till 26 timmar+ rast..då funkar det.

Hoppas lége é ok med er alla och att ni så smått har börjat ladda opp Lejon stämman, för pang i karamellen så står vi snart på Axelent igen. Vårt liv tar fart och endorfinerna spränger vurp ollonet…

Jag och Gitte var hembjudna till Mats Rothstein  och hustru Birgitta + att kompisen Torsten var där.

Det blev fika med nygräddade vofflor och hojar,motorer och oljesnack medans Birgitta och Gitte vissnade ihop mer och mer, vi grabbar upptäckte det i tid och började gaffla om livet i allmänhet och den kommande våren med torra vägar i synnerhet.

Det blev en riktig nostalgiresa då Mats och Torsten visade opp sina klenoder.

Det var Mats´s Farfar som grundade Rex fabriken i Halmstad och historien om Matts farfar och skapandet av denna enorma produktion från Rex cycklar till cycklar med motor och sedermera MC.

Det finn i ägorna bla. Halmstads Gustavs racer hoj, dé ni.

Jag hade en sömnlös natt och njöt av den totala upplevelsen.

Matts har även dokument från början av 1900 talet och alla ram och motor nr i prydligt handskrivna liggare.

Detta mina vänner är ett kulturarv från en del av Sveriges industrihistoria.

Kolla in bilderna och njut och försök erinra er dofterna och smällarna i rören.

Ha dé

Tjing Tjong // gamen    The Condor

Tjéna..så snöar det igen å igen å igen..

Ha dé 

Tjing Tjong // Gamen     The Condor

Tjéna

Målilla MK drog högvinsten / Nu är det bara vinter och kallt väder som saknas

HÖJDARTÄVLING. Målilla MK har dragit vinstlotten och får den 21 januari arrangera den individuella SM-finalen i isracing och med regerande mästaren, Posa Serenius.

Foto: Lars Pehrson / SvD / SCANPIX

När Målilla Motorklubb, för första gången på 54 år, arrangerade en isracingtävling förra året blev det dundersuccé, över 3500 personer kom för att se den Nordiska finalen.

Långa köer

När tävlingen skulle starta på fredagskvällen var det kilometerlånga köer in till arenan och starten fick skjutas upp.

Förarna, bland annat segraren Per-Anders Lindström och Posa Serenius, hoppades på en fortsättning i Målilla och nu uppfylls deras önskan.

– Alla var nöjda med evenemanget förra året så det känns bra att vi nu får en stor tävling igen, säger Jörgen Kling.

Den första SM-finalen kördes 1954 och under många år kördes den på Studenternas i Uppsala och var stora publikfester, förra året flyttades finalen till inomhusarenan i Västerås, där Posa Serenius körde hem den 21:a individuella SM-titeln. Nu återstår att se om han kan vinna sin 22:a SM-final.

– Jag tror han kan få tufft motstånd och det kommer garanterat bjudas på både fart och spänning, avslutar Jörgen Kling.

Vad som återstår för att SM finalen ska bli verklighet är en rejäl vinter och minusgrader - precis som förra året.

Så här körs SM 2012.

Upplägget är ett SM-kval och en ren SM-final.

Åtta förare nomineras direkt till SM-finalen.

SM-kvalet körs med 16 förare där åtta förare går till finalen i Målilla.

Datum och arrangör för SM-kvalet är inte spikat ännu.

kopierat från http://www.nyheterna.net/sporten/isracingeliten_goer_upp_i_maalilla

Ha dé

Tjing Tjong // Gamen     The Condor

Tjéna

Kolla in på länken och få ett smail http://www.motocrossinaction.com/motocross/article/Video_-_On_Any_Sunday_1971_.php                                                                                                                                                   

Ha dé

Tjing Tjong // Gamen     The Condor

Tjéna

Den 1 december är sista dagen för de Allsvenska klubbarna att lämna in sin slutgiltliga trupp och i samband med detta har Lejonen valt att presentera de förare som tillträder de sista platserna i laget. I en allsvensk laguppställning har man åtta stycken ordinarie förare, två gästförare och förare med 0,500 i snitt finns det ingen gräns på. En viktigt regel för lagen är att man även måste ha minst en U23 förare och minst en U21 förare.

Sedan tidigare har Lejonen gjort klart med Peter Ljung, nybliven GP-förare, SM-mästarna från 2011 Jonas och Daniel Davidsson. Bygdens förare David Ruud och Oliver Berntzon. På ungdomssidan har man förstärkt laget med Jonas Engdahl och Eric Åsede.

De sista platserna har tillsatts för att bredda truppen och för att inte vara sårbar vid eventuell skada eller bortfall av förare. Samt att komplitera truppen för flera olika laguppställningar, kombinationer.

Först ut att presenteras är Andreas Messing som kommer närmast från Rospiggarna och har ett snitt på 1,19. 24-åringen tas in i truppen då man ser att en nytändning och byte av miljö kan höja honom och plocka fram talangen han har i sig. Han kommer att prestera sina poäng på plats 2 & 4 i laget.

Från Rospiggarna kommer även nästa förare, Linus Lydin som lånas in för 2012 med snitt 0,7. Han kliver in liksom Messing för en nytändning och har mycket speedway i sig. Han är en bra förare som kommer att ses på reservplats i laguppställningen.

Från Avantia kommer lagets nye finländske förare Tero Aarnio som efter att har kört på Norrköpings "lilla" bana, vill nu tillbaka till en större bana och kommer därför att passa i Gislaved. Tero är en lovande förare som har växt under 2011 och även om han själv föredrar stora banor har han breddat sina kunskaper för de olika banor som väntas 2012.

Slutgiltiga platsen har även där gått till en utländsk förare, Tomasz Chrzanowski som under 2011 körde två matcher för Dackarna och dessför innan var skriven hos Västervik. Som tidigare nämnda förare är han ett bra kompliment för klubben, med sin erfarenhet är han bra att ha i truppen för en av heatledarplatserna.  

En plats står fortfarande tom i laget och den lämnas tom för att eventuell tillsättas i transferfönstret. I samtal med Lagledare Anders Henriksson så är det en positiv känsla då de sista förarna presenteras och man ser en komplett trupp med en mix av förare där flera kombinationer av laguppställningar kan ställas på startlinjen. Men att man även har en stark backup då allt kan hända under en säsong. Alla förare är aktuella för laguppställlningen till stundande matcher 2012 med en huvudinriktning på svensk stomme.

Aktuella snitt
Andreas Messing 1,19
Linus Lydin 0,7
Tero Aarnio 1,735
Tomasz Chrzanowski 2,15

                                                           Bilden ovan: Andreas Messing

Kopierat från http://www.lejonen.se/Nyheter/Nyheter1/Sista-platserna-tillsatta-hos-Lejonen/                                     

Ha dé så gött i stugorna..om 4 månader är det Aprill 2012..

Tjing Tjong // Gamen      The Condor

Tjéna

Här är det lite buskörning och Rock´n Roll på Smålaqndsvägarna....i slutsnutten maxar på 185 blås..skönt spinn i katten..å smäll i rören...Hade med mig några riskorn om oljan skulle sina..Yaaaaeeee Man ROCK´N ROLL ;-)

Ha dé 

Tjing Tjong // Gamen      The Condor

Tjéna